Vy for flytog

Regjeringen slår sammen Flyyoget og Vy, og vil avvikle separate flytog fra 2028. Selvsagt er dette dårlige nyheter for de som er vant med å ta Flytoget. Det er like selvsagt som at dette er bra for de som ikke kan ta flytoget i rushtiden.

Flytog er jo en fin ide, og lønnsomt er det visst også. Problemet er kapasiteten på skinnene, hovedsakelig gjennom Oslo-tunnellen. Da kan vi ikke la tomme tog ta opp plassen.

Selv velger jeg Vy sine tog mellom Oslo lufthavn og Oslo S så lenge de går. Du kan bestille billetter på app og prisen er under halvparten av Flytoget. Frekvensen er ikke like god, men det er enklere å ta med bagasje ombord, når det ikke er trapper. Reisetiden er 22 minutter.

Når man slår sammet tilbudet vil det bli flere avgangen , og bedre kapasitet totalt sett. Prisen blir lavere, men man må reise sammen med andre som ikke skal til flyplassen, og pendlerne må reise sammen med folk som er klare for ferie eller forretningsreiser. Jeg tror det kommer til å gå bra.

At VY blir beskyldt for uryddig trav er måtte vi regne med. De er kjent for dirty tricks ved å utnytte sin tidligere monopolfunksjon og sin styrke bygget opp av fellesskapets ressurser. Når man ikke klarer å sikre en fri konkurranse bør man heller lagr være konkurransen. At VY setter opp konkurrerende busstransport der de ikke har eget tilbud og markedsfører det som buss for tog i sin billettapp er ikke ryddig. Billettappen som mange bruker fordi de ikke har fått med seg at Entur-appen er det nøytrale stedet å bedtille reiser i Norge.